Проверка аккумулятора мультиметром

Каждый опытный водитель всегда имеет в комплекте инструментов для ремонта авто и мультиметр, прибор, позволяющий проверять уровень заряда АКБ, сопротивление на датчиках или нагрузку в сети.

Актуальность проверки аккумулятора становится особенно актуальной в зимний период, так как в мороз разрядка АКБ происходит более интенсивно. Проверить батарею необходимо и после длительных перерывов в эксплуатации, даже при условии, что аккумулятор был снят с авто и поставлен на хранение. Проведение проверки позволит избежать неожиданных неприятностей.

Как проверить уровень заряда?

Перед началом работы необходимо подготовить мультиметр к работе. Для этого требуется выполнить несколько действий:

• Подключить провода в режим «вольтаж».
• Переключатель выставляется на 20В, так как предельные показатели напряжения АКБ не превышают 13,2В.
• Прибор подключается к аккумулятору (провод черный – минус, красный – плюс).
• Далее происходит съем показателей по результатам замера.

Показатели

• 12,7В – 13,2В – батарея полностью заряжена.
• 12,1В – 12,4В – уровень заряда батареи около 50%, поэтому лучше провести зарядку.
• 11,6В – 11,7В – уровень заряда недостаточный, требуется обязательная подзарядка.

В последнем случае существует высокая вероятность того, что автомобиль не заведется. Если у Вас Мерседес, то можно обратится в специализированный сервис https://www.kibercar.com/services/mercedes-benz/zamena-shtatnogo-monitora-na-golovnoe-ustroystvo-s-android/

При этом необходимо учесть, что максимально точную информацию о состоянии заряда АКБ мультиметр предоставить не способен. Более эффективным способом станет съем показателей при помощи нагрузочной вилки в процессе нахождения батареи в нагруженном состоянии. В этом случае получаемые результаты окажутся более точными, что позволит принять объективное решение о целесообразности подзарядки.

В случае, если АКБ демонстрирует низкие показатели, и требуется замена, подобрать новый источник питания можно в соответствующем разделе нашего сайта.